近日，自治区政府办公厅印发《关于推动物流业降本增效促进我区物流业健康发展若干政策的意见》，此消息被多家媒体转载报道。《意见》从降低物流业制度性交易成本、货物流通成本、物流车辆通行成本、减轻物流企业费用负担等八大方面，提出了48条具体政策措施。

    5月10日的《广西日报》报道称，最近5个月，防城港市的港口码头、铁路、公路等一批与“一带一路”有关的重要基础设施项目开工建设，中国防城峒中-越南横模口岸临时通道桥等多个互联互通建设项目竣工验收。

    此前，滴滴出行5月9日发布的“一带一路”节点城市智慧出行大数据分析发现：南宁、海口和三亚等北部湾城市是智慧出行增幅最快的三个城市；到北部湾地区的西南和中南地区打车用户数增长了200%；北部湾城市群城际顺风车出行量以月均超30%的速度在高速增长，其中南宁、海口、茂名、防港城和北海等城市，过去一年内智慧出行的增速是全国平均水平的2-3倍。

    这两则信息说明了什么？前者表明，防城港市参与“一带一路”互联互通建设正在大提速；后者说明，国内“一带一路”沿线节点城市的经贸、旅游、互联网等各领域智慧出行活跃度显著提升。综合看，广西参与“一带一路”建设的区位优势和作用正在变现，抓住机遇谋求加速发展，当有敏锐意识，从一个个行业、一个个产业的提质增效开始。

    48条降物流成本政策措施，来得正是时候，须落地，快落地。

    物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，跨产业、跨部门，与工业、农业、贸易等有着紧密的联系。互联网经济大趋势之下，物流业特别是现代物流业的地位和作用更加突显。《广西物流业发展“十三五”规划》已开始实施，唯有对广西物流业的发展现状、存在问题，具有清醒的认识与足够的重视，我们才能更好地发展物流业，让其进一步为经济社会发展服务。