1949年，湖南省公路总里程不足4000千米。新中国成立后，  尤其是改革开放以来，湖南省公路建设发展迅速。截至2011年底，湖南省已有公路总里程232199千米，有国道15条、国家高速公路8条、省道152条。至2013年12月底，湖南高速公路通车里程已达到5084千米 [39]  。省会长沙与湖南省13个市州全部实现高速公路相连，洞庭湖区国省道主要渡口一律改渡为桥，形成了以长株潭、衡阳、岳阳、常德、怀化等地为中心，联络湖南省各地99%以上的乡镇公路网。

国家公路运输枢纽城市：长株潭、衡阳、邵阳、岳阳，常德、郴州、怀化 [40] 

2017年末全省公路通车里程24.0万公里，比上年末增长0.6%。其中，高速公路通车里程6418.5公里，比上年末增加338.5公里。 [36] 

湖南铁路交通较为发达，共有京广线、沪昆线、湘桂线、石长线、洛湛线、焦柳线、渝怀线等铁路共7大干线，醴茶铁路、瓦松铁路、韶山铁路、吉衡铁路、娄邵铁路、长株潭城际铁路等若干支线，以及京广客运专线、沪昆客运专线两大高速铁路干线，怀邵衡铁路、黔张常铁路等数个铁路新项目正加快建设，届时，湖南的铁路交通将进一步顺畅。

长株潭城际铁路，是连接长株潭城市群的城际快速铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，城际铁路全长96千米，共设21站，设计目标时速为每小时200公里，2016年12月26日建成通车。全线共设21个车站，长沙市范围内共设12个车站：长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、汽车南站、中信新城站、生态动物园站、暮云站；长益常线共设开福寺站、滨江新城站、市府站、雷锋大道站。株洲市范围内设九郎山站、田心东站、大丰站、株洲、株洲南5个车站；湘潭市范围内设昭山、荷塘、板塘、湘潭4个车站。 [41-42] 

2017年年末铁路营业里程4697.6公里，其中高速铁路1396.4公里。 [36] 

截至2019年6月，长沙轨道交通运营线路共4条：长沙轨道交通1号线、长沙轨道交通2号线、长沙轨道交通4号线、长沙磁浮快线。 [43] 

民用机场方面，截至2018年末，湖南拥有长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场2个国际机场和 常德桃花源机场、永州零陵机场、怀化芷江机场、衡阳南岳机场、邵阳武冈机场5个国内机场。

长沙黄花国际机场现已开通定期航线80条，包机航线4条，可通往中国56个（包括台湾、香港）大中城市和日本、泰国、韩国、新加坡、越南等地，成为湖南对外开放的主要门户和中国民用航空干线的重要枢纽